螺桿式制冷壓縮機組主要部件：壓縮機、油分離器、油冷卻器、油泵、油壓調節(jié)閥、吸氣過濾器、油過濾器、吸排氣截止止回閥、經濟器（帶經濟器機組）、補氣過濾器（帶經濟器機組）、電控、電機和聯(lián)軸器等。 

轉子

結構：轉子是一對平行放置的并相互嚙合的螺桿，螺桿上具有特殊的螺旋齒型，其中具有凸齒型的稱為陽轉子，具有凹齒型的叫陰轉子。

吸氣過程與工作原理

滑動軸承

運行條件：

1、油壓：高于排氣壓力1.5-3bar；

2、油溫：35-55℃；

3、品質：濾網(wǎng)的清洗、潤滑油定期更換；

4、制冷劑含量：減少回液現(xiàn)象；本文來源制冷百科。

推力軸承

　　推力軸承使壓縮機的振動、噪音指標的改善。軸承內外圈采用鋼材，無工作應力；針對制冷行業(yè)特殊設計，降低異物進入滾道，特殊滾道處理表面使?jié)櫥痛嬗兔娣e大。本文來源制冷百科。

軸封

　　軸封需耐高溫、耐工質腐蝕，壽命長。同時在內部采用密封，使軸封腔與壓縮機氣腔分離，將腔內壓力保持不變，防止工質沸騰，改善軸封封油效果。“O”型環(huán)采用特殊材質不與氨、氟發(fā)生反應。

　　原理：通過滑閥的移動使壓縮機陰、陽螺桿齒間工作容積，在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動的前一段內，仍與吸氣孔口相通，并使這部分氣體回流到吸氣孔口。即減少了螺桿的有效工作長度，來達到能量調節(jié)的目的。

手動調節(jié)

　　按增載按鈕，高壓油由電磁閥進油接頭進入，然后從電磁閥增載接頭流出進入油活塞后腔，此時油活塞前腔與電磁閥減載接頭相通，并通過電磁閥回油接頭與吸氣端座上的回油接頭相通，那么油活塞后腔壓力大于前腔壓力，在壓差的作用下，油活塞向前腔運動，通過滑閥導管帶動滑閥后移。實現(xiàn)增載。卸載則與此過程相反。

自動調節(jié)

　　可編程控制器根據(jù)吸氣壓力與設定壓力的偏差，以及吸氣壓力的變化率，計算出上載或卸載的頻率和持續(xù)時間，控制上載電磁閥或卸載電磁閥的開、關，通過油壓驅動滑閥至所要求的工作位置，達到能量調節(jié)要求。

油冷卻器

油冷卻器有水冷和工質冷卻兩種，油冷卻器是一種臥式殼管式熱交換器，水或工質在管內。

單級螺桿式制冷壓縮機的氣路循環(huán)：

　　從低壓系統(tǒng)來的低溫低壓蒸汽經過吸氣過濾器后進入壓縮機，被壓縮成高溫高壓氣體后進入油分離器，在油分離器內經過分離后排出。帶經濟器的機組，從經濟器來的氣體經補氣過濾器由補氣口（也稱二次進氣口）進入壓縮機，與低壓系統(tǒng)來的低溫低壓蒸汽一同被壓縮。 
單級螺桿式制冷壓縮機的油路循環(huán)：

油分離器內的冷凍機油經油冷卻器冷卻、油過濾器過濾后，一部分在壓差的作用下進入壓縮機轉子腔，另一部分通過油泵增壓后經壓縮機軸承、軸封和平衡活塞等處進入壓縮機轉子腔。轉子腔內的冷凍機油與吸入的蒸汽一同被壓縮，高溫高壓的油氣混合物再進入油分離器進行油氣分離，依此循環(huán)。 

螺桿式制冷壓縮機的故障與檢修

螺桿式制冷壓縮機的保養(yǎng)

冷凍油更換標準（參考）

冷凍油更換步驟

制冷劑的回收

油分離器的檢修

油冷卻器的檢修

機組過濾器的檢查和清洗